Resultats De Vendes De La Indústria

VFACTS: vendes de vehicles nous per al juliol del 2019

La caiguda del mercat continua per 16è mes consecutiu, tot i que els SUV segueixen la tendència. Ditto Kia, Subaru, Skoda i marques de la Xina

Vendes de vehicles nous a Austràlia va caure per 16è mes successiu al juliol, respecte al mateix mes de l'any anterior.

Xifres VFACTS autorealitzades proporcionades per l’organisme màxim de la indústria & # x2019; s, la Cambra Federal de les Indústries de l’Automoció ( FCAI) , que va registrar 83.184 vendes, un 2,8 per cent;

Això augmenta el nivell de funcionament anual fins a 637.750 unitats, un 7,7 per cent per sota del lloc on es va situar el mercat el 2018. El total acumulat és el més baix que ha estat en set anys, donat el compte YTD a finals de juliol del 2012 llegit 634.495 unitats. .



Tot i això, una cosa va anar a l'alça: les vendes de SUV. Aquests vagons d'alta muntanya gestionaven el 45,6% de quota de mercat (igual a 37.894 vendes), gairebé tant com els utensilis i furgonetes (20,1% de quota) i els cotxes convencionals (30,5 per cent de quota).

Tal com va resumir la FCAI, la situació actual del mercat és una mala notícia per a les marques de vehicles i els seus concessionaris franquiciats, però és una bona notícia per als possibles compradors de vehicles.

& # x201C; El consumidor & # x2026; està espatllat per l'elecció amb atractives ofertes de vehicles nous, ja que les marques d'automòbils ofereixen ofertes excel·lents per estimular el creixement de vendes, & # x201D; va dir el conseller delegat Tony Weber.

Toyota ja no era el líder global del mercat, però tres dels cinc primers vehicles venedors eren del seu estable: HiLux (3359) i Corolla (3244) van ser un dos, i el RAV4 (2419) va ocupar el quart lloc.


Marques

Toyota va superar els gràfics i va augmentar la seva quota de mercat fins al 21,5 per cent.

Els seus millors intèrprets van ser l’esmentat trio dins del top 5, seguit del SUV Prado de grans vendes (1620), el sedan de mida mitjana Camry (1598) més venut i el SUV LandCruiser (1163) més venut.

Mazda va mantenir el segon lloc (8227, un 7,8 per cent), tot i que val la pena assenyalar que el cotxe petit de la nova generació Mazda 3 va caure un 22,5%.

El medallista de bronze Hyundai va caure un modest 1,1 per cent fins a 6893 unitats, amb el popular crossover de Kona (1230, un 115% més) compensant els salts a Santa Fe, Accent i Elantra.

Nota: la taula següent es troba desposseïda de vehicles pesants i comercials; dades de vendes (camions i autobusos grans), és a dir, les xifres són lleugerament diferents a les de la còpia.

Tesla Chrome elimina abans i després

Mitsubishi va perdre una mica de vapor, es va caure un 11,2 per cent fins a 5247 al juliol, i ara se situa darrere de l'1 per cent darrere del seu YTD. La major part d'aquesta caiguda prové de Lancer, que ara es troba en producció. Només es van vendre 10 unitats, cosa que significa que l'estoc final d'aquest cavall de guerra sembla estar gairebé esgotat.

En cinquè lloc, Ford va disminuir les vendes del 10,6% i va arribar a 4900, i més de la meitat de les seves vendes (3168) van ser operadores Ranger. El Blue Oval va disminuir les vendes dels vells SUV Escape i EcoSport, a més dels nous Focus i Mustang (aquests últims en un 52 per cent).

Kia continua sent la tendència, que actualment creix un 2,3 per cent durant el mes i la YTD. La seva quota de mercat de YTD és d’un 5,7 per cent impressionant. La major part del seu creixement prové del nou preuat Cerato, que va ascendir a gairebé el 21% a les 1723 unitats al juliol.

Nissan va disminuir el 10,7 per cent al juliol, la majoria procedent de la caiguda del 33% de les vendes de Qashqai (802), tot i que va registrar 109 cotxes elèctrics.

Volkswagen en el vuitè lloc va perdre el 9,3 per cent en gestionar 3609 vendes, 2851 dels quals eren turismes i SUV (gairebé més que Mercedes i # x2019; transport). A mesura que el Mk7.5 Golf s'apropa al final de la seva vida útil, les vendes van caure un 38,1 per cent fins a 1008, mentre que Amarok també va caure un 41 per cent. Tot i això, el Polo i el Tiguan Allspace van créixer amb força.

Subaru va acabar el novè de juliol, augmentant de forma impressionant les vendes un 4,4 per cent ara que milloren els seus greixos relacionats amb les plantes. El nou Forester va retornar les vendes de 1461, un 150 per cent, compensant les caigudes en el Old Outback, WRX i Impreza.

Holden va penjar el deuè lloc malgrat caure un 16,8 per cent (i un 24 per cent de YTD). El nou Acadia va ajudar a afegir 261 vendes incrementals per compensar la pèrdua de Captiva, mentre que Equinox va créixer un 56 per cent fins a 423. Tot i això, Astra va caure del 73 per cent fins a 157 unitats i el Commodore (el mercat MY18 encara es venia) va caure un 17,4. per cent fins a 460.

Entre les altres marques que van mostrar un creixement, van incloure els jugadors premium Mercedes-Benz Cars (fins a un 27,7 per cent fins a 2792 gràcies a la nova Classe A i la Classe C actualitzada i GLC relacionada), BMW (fins a un 4,5 per cent gràcies al seu SUV X1 i X7 bookends), Lexus (fins al 7,7 per cent fins a 748 gràcies a la nova UX) i Volvo Car (562, un 6,4 per cent gràcies a la seva gamma SUV).

Els jugadors xinesos MG i LDV del conglomerat SAIC de Xangai van disminuir, respectivament, el 150 per cent i el 15,5 per cent, mentre que els compradors buscaven ofertes, mentre que els rivals de la ciutat de Baoding, els SUVs de Haval i els usos de la Gran Muralla creixien un 164% i un 118 per cent. respectivament.

Skoda va augmentar un 13,8 per cent i va acabar 19a en general, Porsche va créixer un 47,5 per cent gràcies al Macan i al nou Cayenne actualitzats, mentre que les captures de Ram i # x2019; convertides localment a 1500 i 2500 recollides van créixer un sorprenent 600 per cent 261 unitats, justificant la una inversió enorme en una nova línia de producció de Melbourne de Walkinshaw i el soci de màrqueting / xarxa Ateco.


Models

Els vehicles més populars del mercat van ser els Toyota HiLux, Toyota Corolla, Ford Ranger, Toyota RAV4, Hyundai i30, Mazda CX-5, Mazda 3, Toyota LandCruiser (combinades de sèries 70 i 200, de les quals sóc conscient & # x2019; és problemàtic), Kia Cerato, Toyota Prado, Toyota Camry, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Triton, Nissan X-Trail i Hyundai Tucson.

Això vol dir que dins dels primers 15 hi havia sis Toyotas, dos Mazdas, dos Hyundais, dos Mitsubishis i un de cada Ford, Kia i Nissan.

3 millors models per segment

Micro (451 unitats, un 25,5 per cent inferior):
Kia Picanto (358), Fiat 500 (50) and Mitsubishi Mirage (43)

Llum (5092, un 1,8 per cent):
Toyota Yaris (888), Hyundai Accent (848) i Mazda 2 (765)

Petits menors de 40 milions de dòlars (12.181, menys del 16,7 per cent):
Toyota Corolla (3244), Hyundai i30 (2252) i Mazda 3 (1894)

Petita superior a 40 milions de dòlars (1067, un 15 per cent més):
Mercedes Classe A (374), BMW Sèrie 1 (234) i Audi A3 (193)

Mig inferior a 60 milions de dòlars (2353, d'un 2,0 per cent):
Toyota Camry (1598), Mazda 6 (253) i Skoda Octavia (170)

Mig superior a 60 milions de dòlars (1481, un 14 per cent més):
Mercedes Classe C (576), BMW Sèrie 3 (253) i Mercedes-Benz CLA (246)

Menors de 70 milions de dòlars (669 dòlars, un 17,8 per cent inferior):
Holden Commodore (460), Kia Stinger (124) i Skoda Superb (78)

De més de 70 milions de dòlars (182, fins al 21,9 per cent):
Mercedes Classe E (82), BMW Sèrie 5 (59) i Mercedes-Benz CLS (19)

Ampli superior (71, menys del 6,6 per cent):
Mercedes Classe S (23), Chrysler 300 (18) i BMW Sèrie 7 (10)

Persones que es desplacen (836, un 18 per cent):
Kia Carnival (432), Honda Odyssey (127) i LDV G10 (76)

Esports de menys de 80 milions de dòlars (510, fins al 45,6 per cent):
Ford Mustang (262), BMW Sèries 2 (76) i Toyota 86 / Mazda MX-5 (38)

Esports de més de 80 milions de dòlars (375, un 12,6 per cent):
Mercedes Classe C (167), Mercedes Classe E (55) i BMW Sèrie 4 (51)

Esports de més de 200 milions de dòlars (118, fins al 24,2 per cent):
Gamma Ferrari (26), Porsche 911 (23) i gamma Aston Martin (15)

SUV Petita menor de 40 milions de dòlars (9372, un 6,8 per cent més):
Mitsubishi ASX (1589), Mazda CX-3 (1285) i Hyundai Kona (1230)

SUV petit de 40 milions de dòlars (1141, fins al 2,6 per cent):
Volvo XC40 (241), BMW X1 (233) i Lexus UX (186)

SUV mitjà de menys de 60 milions de dòlars (14.026, un 9,6 per cent més):
Toyota RAV4 (2419), Mazda CX-5 (2160) i Nissan X-Trail (1516)

SUV mitjà de més de 60 milions de dòlars (2379, fins al 4,4 per cent):
Mercedes GLC (663), BMW X3 / 4 (440) i Audi Q5 (269)

SUV Grans menors de 70 milions de dòlars (8331, un 7,6 per cent):
Toyota Prado (1620), Toyota Kluger (816) i Mazda CX-9 (681)

SUV de més de 70 milions de dòlars (1127, un 13,0 per cent):
Mercedes-Benz GLE (246), BMW X5 / 6 (204) i Lexus RX (144)

SUV Gran gran inferior a 100 milions de dòlars (1312, un 14 per cent més):
Carro Toyota LandCruiser (1163) i Nissan Patrol (149)

SUV Ampli superior per més de 100 milions de dòlars (206, fins i tot):
BMW X7 (50), Audi Q8 (38) i Lexus LX / Mercedes-Benz GLS (35)

Furgonetes menors de 2,5 t (223, un 1,8 per cent):
Volkswagen Caddy (153), Renault Kangoo (55) i Citroen Berlingo (10)

Furgonetes 2,5-3,5 t (1605, un 1,2 per cent):
Toyota HiAce (646), Hyundai iLoad (371) i Ford Transit Custom (156)

Utilitats 4x2 (2691, un 9,6 per cent):
Toyota HiLux (842), Isuzu D-Max (413) i Ford Ranger (318)

Utilitats 4x4 (11.998, un 1,1 per cent):
Ford Ranger (2850), Toyota HiLux (2517) i Mitsubishi Triton (1246)


Observacions perdudes

Les vendes a Nova Gal·les del Sud van caure un 4,7 per cent, equivalent a 1296 vehicles menys venuts allà al juliol d'aquest any que l'anterior. Les vendes a Tasmània i Austràlia Occidental van augmentar un 15 per cent i 5 per cent respectivament.

Els cinc primers segments per quota de mercat van ser els SUVs mitjans (19,7 per cent), els cotxes petits (15,9%), els 4x4 Utes (14,4 per cent), els SUV petits (12,6 per cent) i els SUV grans (11,4 per cent). Els grans vehicles grans, que eren una part fonamental de la dieta dels vehicles australians i # x2019; van suposar un 1% de totes les vendes.

Les vendes de vehicles privats van caure només un 1 per cent fins a 37.066, les vendes governamentals un 1,9 per cent (2873), i les compres de flotes de lloguer van augmentar un 1,1 per cent fins a 6505 unitats. Les vendes de flotes comercials van caure a la baixa (un 5,2%, 33.546) que van afectar.

Es van vendre 3094 híbrids i 293 EV i PHEVs (excepte Tesla, que es nega a divulgar dades). Aquella penetració del mercat del 4%. Les vendes híbrides a l’espai del cotxe de passatgers van ser de 1915 unitats, molt per davant del dièsel (595), gràcies exclusivament a Toyota.

Les vendes de vehicles procedents de la Xina van ser de 1552 al juliol, un 72,4 per cent. El percentatge total és de 9637, el 81,9%.


Presupostos

& # x201C; Les xifres de vendes de juliol continuen il·lustrant les dures condicions de mercat que ha enfrontat la indústria automobilística australiana i la naturalesa sensible de l’economia durant els dotze últims mesos ”, va dir Tony Weber, director general de la FCAI.

& # x201C; L’estricte préstec financer, la sequera, l’augment d’impostos de l’Impost sobre cotxes de luxe i les eleccions federals han contribuït a fer del mercat automobilístic australià un dels més difícils del món.

& # x201C; Però és una gran notícia per al consumidor que té la possibilitat de triar amb atractives ofertes de vehicles nous, ja que les marques d'automòbils ofereixen ofertes excel·lents per estimular el creixement de vendes. & # x201D;


Llista de vendes completa de la marca

Marca

Vendes de juliol

Tallagespa de 30 polzades

% +/-

Toyota

17,876

+5.7

Mazda

8,227

-7.8

Hyundai

6,983

-1.1

Mitsubishi

5,247

-11.2

Ford

4,900

-10.6

Kia

4,506

2.3

Nissan

3,804

-10.7

Volkswagen

3,609

-9.3

bateria de liti fabricada als EUA

Subaru

3,513

4.4

Holden

3,266

-16.8

Honda

2,938

-8.8

Cotxes / SUV de Mercedes-Benz

2,792

25.7

Isuzu Ute

1,894

-12.4

BMW

1,758

4.5

Suzuki

1,163

-10.3

Audi

858

-36.5

Lexus

748

16.7

MG

702

149.8

Skoda

684

13.8

LDV

590

15.5

Renault

577

-16.5

Cotxe Volvo

562

6.4

Land Rover

510

-30.0

Venda de tallagespa de 30 polzades

Mercedes-Benz Vans / Utes

460

2.9

jeep

426

-24.7

Porsche

326

47.5

Ram

261

605.4

MINI

253

-4.5

Peugeot

249

-1.2

Haval

140

164.2

Jaguar

140

-19.1

Ssangyong

121

N / A

Gran Muralla

120

118.2

Fiat Vans

97

-28.1

Cotxes / SUV Fiat

70

-24.7

alfa Romeo

56

-43.4

Infiniti

36

-34.5

Citroën

35

-30.0

Maserati

32

-33.3

Ferrari

26

85.7

Gènesi

22

N / A

Chrysler

18

28.6

Aston Martin

15

114.3

Bentley

8

-20.0

Rolls Royce

6

N / A

talladora de gespa muntada de 30 polzades

Lamborghini

5

-61.5

Lotus

4

33.3

McLaren

4

-33.3

Alpí

1

N / A

Qualsevol pregunta? Feu foc als comentaris, i farem tot el possible per respondre-los.