Notícies

Toyota Camry Hybrid estalvia 1100 litres de combustible a l'any

El pròxim Toyota Camry Hybrid, australià, estalviarà aproximadament 1100 litres de combustible en un any de conducció de la ciutat en comparació amb els rivals locals de sis cilindres.

El director corporatiu de planificació de productes, Peter Evans, va dir que el consum i les emissions de Hybrid Camry & Apos; rivalitzarien amb cotxes petits i compactes. L’estalvi de combustible durant 20.000km de conducció de la ciutat serà d’almenys 1100 litres o 1329 dòlars l’any, basat en el preu de la bomba d’1,20 dòlars el litre de benzina regular sense plom.

'Aquests estalvis es multiplicaran per dos, deu i fins a centenars per als propietaris de flotes, i molts dels seus conductors estalviaran encara més cobrint distàncies molt més grans', va dir Evans. Al mateix temps, Hybrid Camry - amb potència combinada. d'aproximadament 140 quilòmetres del seu motor de 2,4 litres de benzina i un motor elèctric potent, produirà menys de 150 grams per quilòmetre de CO2.That & apos; és el resultat que espereu d'un cotxe amb menys de la meitat de la potència de Hybrid Camry. i un motor molt menor, al voltant d’1,3 litres. ”

Evans va dir que la majoria dels australians i australians fan la major part de la seva conducció en zones urbanitzades fent que el cicle de la ciutat sigui més rellevant.

Les proves finals confirmaran la capacitat d’estalvi de combustible de Hybrid Camry & Apos; s’espera almenys 5,5L / 100 km en el cicle de la ciutat.



'Utilitzant la mateixa quantitat de combustible, un Hybrid Camry podria recórrer almenys 175 km en comparació amb només 100 km per al cotxe de sis cilindres més eficient produït a Austràlia. Tot i que a la carretera oberta, esperem que les xifres oficials demostrin que utilitzaran Hybrid Camry. al voltant del 25 per cent menys de combustible que el millor dels sis grans locals. 'Amb la combinació de la conducció de la ciutat i la carretera, estem segurs de registrar una economia de combustible en el rang mínim de 6,0 litres per 100 km.' Amb la conducció de Hybrid Camry, els estalvis el combustible i, per tant, les carteres de persones seran enormes, i també hi ha un benefici mediambiental important ”, va dir.

Evans va dir que Hybrid Camry també tindrà altres característiques d’estalvi de combustible, així com el motor elèctric de benzina.

'Els nostres enginyers han ajustat la suspensió i la direcció per a les condicions australianes, i han inclòs tecnologia que millora el rendiment i la seguretat generals de la conducció', va dir.

Toyota té previst llançar Hybrid Camry el febrer de 2010.

d’Adam Marshall