Baidu

SAIC Motor diu que aquest any posarà Robotaxis capaç de conduir autònomament L4 a les carreteres de la Xina

Nina Scooter

- 13 de juliol de 2021 14:06 PT

L'empresa xinesa de disseny i fabricació d'automòbils SAIC Motor diu que llançarà entre 40 i 60 Robotaxis capaços de conducció automàtica de nivell 4 a tot Xangai i Suzhou abans de finals de 2021. La declaració audaç la va fer Zu Sijie, vicepresident i enginyer en cap de l'empresa. , durant la Conferència Mundial d'Intel·ligència Artificial d'enguany.



SAIC Motor Corporation Ltd. és una empresa d'automoció de propietat estatal xinesa amb seu a Xangai i un dels fabricants d'automòbils més grans del país. Disseny de carboni ha cobert anteriorment les marques propietat de SAIC com MG Motor , però SAIC també produeix vehicles a la Xina a través d'empreses conjuntes amb empreses com Volkswagen i GM.

Ara, sembla que SAIC està ampliant la seva cartera d'automoció per incloure el transport digital en forma de Robotaxis autònom. Aquesta notícia sorprèn d'una empresa d'automoció més tradicional, que es submergeix en un espai naixent inundat de startups xineses i grans empreses tecnològiques com Baidu i el seu Apollo Robotaxi.

Als EUA, startups com Cruise i Waymo pinta una imatge semblant, mentre que empreses com Tesla esculpen el seu propi únic camí cap a la plena autoconducció .

Obridor de portes de garatge tesla model 3

No cal dir que SAIC té la seva feina per posar L4 Robotaxis a la carretera abans de finals d'any.

L'Apollo Robotaxi, desenvolupat per Baidu Foto: Apol·lo

SAIC promet de 40 a 60 L4 Robotaxis el 2021

Segons ha informat CnEVPost , SAIC Motor ha revelat els seus plans introdueix 40-60 Robotaxis amb capacitats d'autoconducció L4 als carrers de Xangai i Suzhou a finals de 2021.

Segons el fòrum xinès Brilla , SAIC Motor té previst començar la producció en massa del seu Robotaxis el 2025. Sijie va continuar explicant Brilla , Estem adoptant la IA i podeu trucar-nos a Shanghai AI Corp com a SAIC.

SAIC Motor necessitarà més que un nou acrònim per arribar a la seva data límit de 2021. Ja som juliol, després de tot. Durant la recent conferència d'IA celebrada a Xangai, el vicepresident de SAIC va dir que l'empresa té previst aprofundir en la investigació de la conducció intel·ligent de visió + LiDAR per tal de realitzar la implementació de productes de xassís de control de cables independents.

De cara al futur, SAIC també ha esmentat la utilització de la tecnologia d'IA per oferir les seves actualitzacions contínues Robotaxis, juntament amb iteracions de sistemes de conducció autònoms basades en dades.

Fins ara, SAIC Motor no ha compartit cap pla de disseny, imatges o molt més sobre la seva tecnologia d'autoconducció L4. Tornarem a comprovar al desembre i veurem com avança aquest projecte SAIC Robotaxi.

La presa del disseny de carboni

Si no es desprèn del text subtil anterior, aquesta notícia arriba amb una bona dosi d'escepticisme aquí als EUA. SAIC Motor és un dels fabricants d'automòbils més grans de la Xina i els 12 millors del món. És més que probable que tingui l'estabilitat financera i els recursos per desenvolupar-se a Robotaxi autònom.

Però 60? Fins i tot 40. En els propers cinc mesos? Perdoneu-nos si no ens venen. Un soundbyte optimista del vicepresident de SAIC no és prou evidència que el fabricant d'automòbils encara tingui un prototip de Robotaxi. A més, també promet una autonomia L4.

És evident que hi ha empreses tecnològiques amb més coses per mostrar per Robotaxis: Baidu/Apollo i Pony.ai vénen al cap a la Xina, mentre que Waymo i Cruise als EUA destaquen entre desenes d'altres que intenten deixar la seva empremta.

No puc evitar preguntar-me per què SAIC faria una afirmació tan atrevida, quan la comunitat d'IA i autoconducció ha estat tan sincera sobre les seves dificultats tant amb la producció en massa com amb l'èxit total de la conducció autònoma.

bicicleta de muntanya trek de doble suspensió

Potser SAIC sap alguna cosa que tots no sabem i té previst impactar el món abans del 31 de desembre, però en funció dels concursants que els han precedit, en aquest moment sembla una mica llunyà.

FTC: fem servir enllaços d'afiliació automàtica per obtenir ingressos. Més.

Samarreta Carbon Design