Notícies

Nissan Micra obté la puntuació ANCAP de cinc estrelles, el llançament australià al radar

Micra, fabricat a Europa, ja està a la venda a NZ, i una versió actualitzada està a les targetes d'Austràlia

El francès Nissan Micra & # x2013; que no ho és encara a la venda a Austràlia & # x2013; ha assolit la qualificació màxima de cinc estrelles ANCAP, tot i que amb un segell de data 2017 que reflecteix quan va començar la producció.

El testador de cracs va concedir el 91% de Micra per a la protecció de persones ocupades per a adults, el 79 per cent per a la protecció del treballador i la protecció dels menors, i el 72 per cent per la seguretat assistencial. Informe aquí, basat en Euro NCAP prova física.

2021 tesla model x càrrec volum

Els equipaments estàndard inclouen airbags de doble frontal, lateral que protegeixen el pit i laterals (cortina), frenada d’emergència autònoma (ciutat, interurbana i per a vianants / cicle) i assistència de manteniment del carril amb advertència de sortida de carril.



S'uneix a altres cotxes lleugers per obtenir una puntuació de cinc estrelles com el Citroen C3, Volkswagen Polo, Suzuki Swift (GL exclòs), Kia Rio i Kia Picanto.

El petit elegant Nissan es va provar perquè acaba de vendre a Nova Zelanda, un mercat que de vegades oferia vehicles no disponibles a Austràlia. Tanmateix, això podria canviar en el cas de Micra & apos;

Nissan Austràlia ha estat oberta sobre la seva necessitat de tenir una gamma més gran de cotxes i Micra & # x2013; que comparteix molt amb el Renault Clio, inclòs el seu motor turbo de 900 cc & # x2013; està al seu radar. L’empresa va vendre les dues generacions anteriors aquí, recordeu-ho.

Al rècord, Nissan va jugar una batuda directa.

& # x201C; Estem constantment avaluant el nou producte Nissan a nivell mundial per assegurar vehicles per satisfer les necessitats dels nostres clients australians, & # x201D; va dir l’empresa.

què és un carregador de destinació Tesla

& # x201C; El Micra és un gran vehicle, que creiem que funcionaria bé a Austràlia, tot i que no hi ha actuals plans confirmats per (re) introduir el Micra a Austràlia. & # x201D;

El principal problema actualment sembla ser la manca d’una transmissió automàtica (Europa continua sent un mercat manual al segment B), però entenem que un automàtic es llançarà a l’estranger a principis del 2019.

Més enllà d’això, es farà una actualització de cicle mitjà a finals del 2019. Es considera que Micra s’ha actualitzat de cicle mitjà a les cartes d’un llançament australià el 2020.