Notícies

Jaguar Land Rover perd 6.700 milions de dòlars durant l'exercici

En una nota més brillant, el fabricant d'automòbils de luxe va aconseguir un benefici en el darrer trimestre i espera estar en negre aquest any.

Jaguar Land Rover (JLR) ha confirmat que es va perdre 3.600 milions de £ (6.700 milions de dòlars) en l'exercici que finalitza el 31 de març de 2019.

Aquesta xifra provoca al voltant de 3.300 milions de dòlars lliures (6.2 mil milions de dòlars) de la companyia que anota el valor de la seva bona voluntat, immobiliari i instal·lacions, així com alguns dels costos relacionats amb la reducció de la força de treball mundial per 4500 persones o al voltant del 10%.

A la sortida d’elements extraordinaris, la companyia va tenir una pèrdua operativa de 358 milions de £ (667 milions de dòlars) durant l’últim exercici.



Els ingressos van disminuir 1.600 milions de dòlars (fins a 3.000 milions de dòlars) fins a 24.200 milions de dòlars (45.1 mil milions de dòlars), mentre que les vendes globals van disminuir el 5,8% fins arribar a 578.915 vehicles a la reducció de la demanda dramàtica a la Xina. Per la seva banda, les vendes al Regne Unit i Amèrica del Nord van augmentar el 8,4% i el 8,1%, respectivament.

quin és el preu d'un cotxe Tesla

En altres bones notícies, la companyia va obtenir un benefici abans de l’impost de 120 milions de lliures (223 milions de dòlars) en l’últim trimestre, fins i tot després d’haver invertit 149 milions de £ (278 milions de dòlars) en acomiadaments.

Tata Motors afirma que Jaguar Land Rover tornarà a la rendibilitat aquest exercici, ajudat per una situació de millora a la Xina i un impuls d’eficiència, que fins ara ha estalviat 1.25 mil milions de £ (fins a 2.300 milions de dòlars) fins ara.

P.B. Balaji, cap de les finances (TF) de Tata Motors, va dir a punts de comunicació, entre ells Automotive News Europe el fabricant d'automòbils ha aconseguit 'estabilitzar' la situació a la Xina.

com treure la neu de les plaques solars

També va reiterar que Tata no volia vendre Jaguar Land Rover. Un informe recent va suggerir que el fabricant d’automòbils de luxe estava a prop de vendre’s al grup PSA, que afegiria a la firma britànica al seu conjunt de marques incloses Peugeot, Citroen, DS, Opel i Vauxhall.

Jaguar Land Rover també ha anunciat avui Ken Gregor, el seu CFO dels últims 11 anys, es retirà per ser substituït per Adrian Mardell, responsable de transformació d'automòbils i apos.