Conversió Elèctrica

Everatti comença les comandes anticipades de la conversió elèctrica de la Sèrie IIA de Land Rover

Nina Scooter

- 1 de setembre de 2021 11:50 PT

L'especialista en restauració de vehicles amb seu al Regne Unit Everatti Automotive ha compartit la seva darrera conversió de vehicles elèctrics, aquesta vegada al SUV Land Rover Series IIA dels anys 60. Everatti ha començat les comandes anticipades, ja que aquest model de Land Rover troba una segona vida com a vehicle elèctric i s'uneix a una llista creixent d'altres clàssics electrificats de la companyia.



Venda de bicicletes personalitzades

Everatti Automotive Ltd. és una empresa de restauració amb seu al Regne Unit fundada el 2019 amb l'objectiu de convertir els cotxes clàssics d'èpoques passades en el futur elèctric. L'empresa dissenya, desenvolupa i construeix tots i cadascun dels seus vehicles elèctrics únics des de les seves instal·lacions a Upper Heyford, Oxfordshire.

En els pocs anys des dels seus inicis, Everatti ha desenvolupat i lliurat versions electrificades dels models Porsche 911 Coupe i Targa, el 911 Gulf Signature Edition, Mercedes-Benz SL Pagoda i fins i tot el GT40 .

Amb la seva darrera actualització, Everatti ha començat a rebre comandes anticipades per a una versió totalment elèctrica del Land Rover Series IIA.

L'abast de més de 100 milles no és tan impressionant, sobretot si es compara amb la majoria dels vehicles elèctrics de passatgers actuals. Sobretot perquè el Land Rover Sèrie IIA original podria viatjar unes 150 milles amb un dipòsit de gasolina.

Dit això, Everatti afirma que només costa als clients de vehicles elèctrics uns 12 dòlars per recarregar la sèrie IIA renovada, mentre que la versió ICE pot costar més de 80 dòlars per repostar.

quant costa una bicicleta especialitzada

El nou Land Rover elèctric comença a un preu de 206.000 dòlars i inclou el vehicle donant original que s'ha de convertir. Les comandes anticipades ja estan disponibles a través del lloc web d'Everatti .

La presa del disseny de carboni

Tot i que algunes de les especificacions de rendiment poden no semblar tan impressionants, aquest és un vehicle extremadament fantàstic i una actualització infernal d'un camió construït fa 60 anys.

El preu és una altra oportunitat per a la majoria dels consumidors mitjans, però tingueu en compte que es tracta d'una empresa relativament petita que fa tota la seva feina, inclosa la compra dels vehicles ICE originals. Aquest tipus de mà d'obra tindrà un preu.

mustang mach e gt 0-60

El que és més important en què centrar-se és el potencial d'un mercat de conversió elèctrica, en el qual els col·leccionistes de cotxes clàssics preocupats pels efectes devastadors dels combustibles fòssils ara poden menjar-se'n el seu pastís.

Una empresa semblant que em ve al cap als Estats Units és Zero Labs , que està fent alguna cosa molt semblant en les conversions de cotxes clàssics amb subtils girs moderns.

Hi ha una gran oportunitat al mercat de l'automòbil per a aquells que estimen els cotxes clàssics però volen conduir un vehicle elèctric. Hi ha molt potencial per mostrar una certa creativitat seriosa en la restauració i també guanyar diners en vaixells.

FTC: fem servir enllaços d'afiliació automàtica per obtenir ingressos. Més.