Tecnologia

Mazda 3 2018 per encendre motors de benzina antiespensa

El fabricant japonès Mazda vol ser pioner en una nova tecnologia del motor l'any vinent, que reduirà l'ús del combustible en un 30 per cent i passarà sense bugies, segons un nou informe de Japó.

Nikkei assegura que la companyia introduirà els nous motors cap a finals de 2018 al cotxe petit Mazda 3 de nova generació, conegut com l'Axela al Japó.

La tecnologia, encesa homogènia de compressió de càrrega homogènia, encén la barreja de combustible i aire sotmetent-los a alta pressió que fa que la combustió sigui més eficient que les bujies convencionals.

A més de tallar l’ús de combustible, aquest mètode de combustió també redueix les emissions.



Després de debutar en el nou Mazda 3, el motor serà adoptat gradualment per altres models de la línia de la companyia, que probablement comenci amb el popular SUV CX-5, el cotxe lleuger Mazda 2 i el Mazda 6 de mitja mida.

Nikkei informa que el nou motor es posicionarà com la segona generació de Mazda & apos; les seves tecnologies d’estalvi de combustible Skyactiv.

Mentrestant, la publicació japonesa també diu que la companyia començarà la producció massiva de vehicles elèctrics per al 2019 i preveu oferir un híbrid complementari a partir del 2021, principalment dirigit als mercats nord-americans i europeus, on els objectius d’emissions són cada cop més estrictes.

Estigueu atents a CarAdvice per obtenir més actualitzacions